Испытания и проверка электродвигателей после ремонтов

Испытания проводятся в соответствии с ГОСТ 11828-86. Объем и программа испытаний согласовываются отдельно.
Возможности испытательного оборудования при ходовых испытаниях:

Тип испытуемого электродвигателя – асинхронный;
Высота оси вращения испытуемого электродвигателя — до 450 мм;
Мощность испытуемого электродвигателя – до 1000 кВт;
Скорость вращения ротора испытуемого электродвигателя – до 3000 об/мин;
Потребляемый ток – до 1000 А;

Возможности испытательного оборудования при электрических испытаниях (установка Schleich MTC 2 – 15 kV):

Постоянное напряжение DC для проведения оценки диэлектрической стойкости изоляции – до 15 кВ;
Переменное напряжение AC для проведения оценки диэлектрической стойкости изоляции – до 10 кВ;
Возможность выполнения импульсного теста с целью определения витковых замыканий обмотки статора;
Возможность измерения омического сопротивления обмотки статора;
Возможность измерения сопротивления изоляции с оценкой коэффициента абсорбции (степень увлажнения обмоток) и поляризации.

Испытания электродвигателей на полную мощность (до 1000 кВт) включают в себя нагрузочный тест. Он проводится с приложенной нагрузкой и позволяет оценить нагрузочную способность и производительность двигателя, включая номинальную мощность, ток, эффективность и коэффициент мощности.

Также при испытаниях электродвигателей проводят:

Внешний осмотр. Проверяют состояние и целостность изоляции, отсутствие затяжку контактных соединений, а также комплектность машины.
Измерение сопротивления изоляции.
Испытание повышенным напряжением.
Испытание импульсами высокой частоты.